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一、簡介
PreScan是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品,Prescan是以物理模型為基礎,開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。支持攝像頭、雷達、激光雷達、GPS,以及V2V/V2I車車通訊等多種應用功能的開發(fā)應用。
PreScan基于MATLAB仿真平臺,主要用于(ADAS)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和無人自動駕駛系統(tǒng)的仿真模擬軟件,其包括多種基于雷達,攝像頭,激光雷達,GPS,V2V和V2I車輛/車路通訊技術的智能駕駛應用。支持模型在環(huán)(MIL),實時軟件在環(huán)(SiL),硬件在環(huán)(HiL)等多種使用模式。北京津發(fā)科技股份有限公司作為德國Siemens西門子公司正式簽約合作伙伴,旨在進一步加深雙方商業(yè)、技術合作,開辟新市場,為無人駕駛領域貢獻積極力量。
二、軟件概覽
智能汽車自動駕駛仿真系統(tǒng)在PreScan中的仿真實現(xiàn)如下圖所示。
智能駕駛仿真實現(xiàn) |
特點 |
1. 場景工況 |
交通要素數(shù)據(jù)庫 |
2. 傳感器&通訊
|
19種傳感器類型包括 Mono camera Stereo camera |
3. Matlab Simulink
|
基于Matlab Simulink平臺 |
4. 執(zhí)行器&人機界面
|
車輛動力學模型 PreScan model |
三、詳細功能
軟件詳細功能 |
特點描述 |
交通場景建模型 |
●Roads 道路模型 ●Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫 ●Environment 環(huán)境模型 ●Road users 道路使用者 ●Weather & Lights 天氣光照 |
傳感器模型 |
●Camera, fisheye, mono, stereo 攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭 ●Radar 毫米波雷達 |
ADAS algorithm implementation 控制算法仿真集成 |
●Model in the Loop 模型在環(huán) 通過MatLab/Simulink平臺,可以引入各種編程工具開發(fā)的算法代碼。 ●Hardware in the Loop 硬件在環(huán) 也可以直接引入ECU硬件,構成硬件在環(huán)試驗臺 |
Driver model駕駛員模型 |
●根據(jù)理想路徑以及車輛當前位置計算車輛轉角信號輸出。 ●根據(jù)理想速度以及車輛當前速度計算油門、剎車信號。不再遵循原先定義的路徑。 ●Driver in the loop 駕駛員在環(huán) |
Vehicle actuation modelling 車輛執(zhí)行器建模 |
●2D bicycle dynamics model 2D動力學模型 ●3D two track dynamics model 3D動力學模型 ●3rd party dynamics model import 外部車輛動力學模型導入 |
Test Automation (TA) 自動化測試 |
●Select variables (GUI) 選擇自動化測試參數(shù) |
Demos |
●PreScan標準安裝包自帶128 個demo場景,所有的場景模型以及系統(tǒng)控制算法完全對用戶 開放 ●PreScan標準安裝包自帶19個智能駕駛系統(tǒng)傳感器 ●PreScan標準安裝包自帶30多個智能控制算法模型,所有系統(tǒng)控制算法完全對用戶開放、可編輯修改 ●PreScan標準安裝包自帶43個交通道路參與者及執(zhí)行器,并支持導入用戶自定義的第三方3D模型 ●PreScan標準安裝包自帶134個ADAS仿真系統(tǒng)模型,這些案例所含的場景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型完全對用戶開放 |
功能插件 |
●大規(guī)模交通流自動生成器 ●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉換為PreScan仿真場景 ●攝像頭物理模型 ●升級版車車通訊傳感器模型 ●PreScan和PTV Vissim軟件耦合計算 |
軟件詳細功能 | 特點描述 |
交通場景建模型 | ●Roads 道路模型
●Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫 ●Environment 環(huán)境模型 ●Road users 道路使用者 ●Weather & Lights 天氣光照 |
傳感器模型 |
●Camera, fisheye, mono, stereo 攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭 ●Radar 毫米波雷達●Laser and lidar 激光雷達 ●Ultrasonic 超聲波雷達 ●V2X sensors 車車/車路通訊傳感器 ●Ground truth sensors 真值傳感器 ●Ground truth Sensor 真值傳感器 |
ADAS algorithm implementation 控制算法仿真集成 |
●Model in the Loop 模型在環(huán) 通過MatLab/Simulink平臺,可以引入各種編程工具開發(fā)的算法代碼。 ●Hardware in the Loop 硬件在環(huán) 也可以直接引入ECU硬件,構成硬件在環(huán)試驗臺 |
Driver model駕駛員模型 |
●根據(jù)理想路徑以及車輛當前位置計算車輛轉角信號輸出。 ●根據(jù)理想速度以及車輛當前速度計算油門、剎車信號。不再遵循原先定義的路徑。 ●Driver in the loop 駕駛員在環(huán) |
Vehicle actuation modelling 車輛執(zhí)行器建模 |
●2D bicycle dynamics model 2D動力學模型 ●3D two track dynamics model 3D動力學模型 ●3rd party dynamics model import 外部車輛動力學模型導入 |
Test Automation (TA) 自動化測試 | ●Select variables (GUI) 選擇自動化測試參數(shù) ●Set-up variables (MATLAB) 使用模板編寫自動化測試腳本 ●Run test automation script (MATLAB) 運行腳本 ●Compare results (MATLAB) 獲得自動化測試報告 |
Demos |
●PreScan標準安裝包自帶128 個demo場景,所有的場景模型以及系統(tǒng)控制算法完全對用戶 開放 ●PreScan標準安裝包自帶19個智能駕駛系統(tǒng)傳感器 ●PreScan標準安裝包自帶30多個智能控制算法模型,所有系統(tǒng)控制算法完全對用戶開放、可編輯修改 ●PreScan標準安裝包自帶43個交通道路參與者及執(zhí)行器,并支持導入用戶自定義的第三方3D模型 ●PreScan標準安裝包自帶134個ADAS仿真系統(tǒng)模型,這些案例所含的場景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型完全對用戶開放 |
功能插件 | ●大規(guī)模交通流自動生成器 ●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉換為PreScan仿真場景 ●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉換為PreScan仿真場景 ●攝像頭物理模型 ●升級版車車通訊傳感器模型 ●PreScan和PTV Vissim軟件耦合計算 |
四、應用案例
1.MCity使用PreScan驗證測試場設計
2.車道保持系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測試平臺
3.自動駕駛系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測試平臺
4.自適應巡航/自動緊急制動系統(tǒng)ViL測試平臺
5.基于Nvidia PX的人工智能硬件在環(huán)測試平臺
在PreScan GUI 中搭建道路及外界基本場景,在PreScan Viewer顯示3D視景 |
在建好的場景中添加車輛行人及相關傳感器來獲取目標信息 |
在Simulink中加載已建好工況中的各車輛行人及傳感器的模塊,利用傳感器模塊的輸出信息進行相關控制算法設計 |
將控制指令發(fā)給執(zhí)行器,執(zhí)行器可以是prescan中自帶的汽車模型,還可以是AMEsim、CarSim相關車輛動力學軟件建立的數(shù)學模型。 |
研究型汽車駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機構開展自動駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關研究的專業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場景、真實感駕駛模擬座艙,還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出,以及滿足研究所需的交通場景編輯系統(tǒng)、人車路環(huán)境測試云平臺、駕駛員視線分析系統(tǒng)、駕駛員生理測量系統(tǒng)、駕駛員運動捕捉動作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等;具備定制和升級能力,能滿足多種道路交通和駕駛行為相關研究的實際科研需求。
介紹 參數(shù)基于GPS定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值,減速度,時間和制動、滑行、加速等距離的準確測量。
介紹 參數(shù)
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